冰点过后，低空经济会是下一个赚钱主线吗？

冰点过后，低空经济，下一条赚钱主线

写一篇文章并不容易。 读之前喜欢它。 赚很多钱，赚很多钱，每天都赚很多钱！ 探讨冰点后的低水平经济是否会成为下一个赚钱的大趋势。

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低空经济带动指数反弹，赚钱效应势不可挡。 我们必须密切关注可能朝这个方向起步的行业龙头。

这里我先给大家展示一下低空经济的研究报告，同时也讨论一下碳纤维分支。

科碳纤维材料讨论，

碳纤维行业趋势——航空航天、国防军工及风电高端装备| 卓鼎咨询

行业市场规模

碳纤维产业是国家战略性新兴产业，发展前景广阔。 近年来在风电叶片、体育用品等领域得到广泛应用，市场规模保持增长趋势。 2017年至2022年年均复合增长率高达27.4%。 中国碳纤维产量也不断扩大，从2019年的1.2万吨增至2023年的6.96万吨，年均复合增长率高达55.2%。

市场竞争格局-国内企业

中国碳纤维市场的特点是集中度高。 根据2023年前三季度中国主要碳纤维生产企业营业收入数据，光威复合材料、吉林碳谷、中复神鹰等龙头企业占据显着的市场份额，主导市场发展。

碳纤维产能分布相对集中。 一线企业原丝、碳纤维产能较大，在市场供应中发挥着关键作用。 随着技术突破和政策支持，国内碳纤维产能不断扩大，推动行业向高端应用迈进。

应用市场现状-航空航天

碳纤维的性能远优于传统金属材料，且综合成本相对较低。 虽然碳纤维的制造成本可能比标准金属或非增强塑料更高，但其轻质特性意味着更高的燃油效率，高延展性导致更低的制造成本，而耐腐蚀性能降低运营和维护成本。 这些可以抵消产品整个生命周期的初始成本。 碳纤维需求预计将继续增长。 随着中产阶级不断壮大，个人消费持续增长，将成为未来航空交通增长的重要驱动力。 预计2021年至2040年间，中国将新增7646架民用客机以满足需求。

应用领域趋势-风电叶片

大型化风力发电机组是未来的发展趋势。 叶片的重量随着长度的增加而呈几何级数增加，这增加了风力发电机的负载以及风力发电机部件的成本。 在满足刚度和强度要求的前提下，采用碳纤维的风电叶片比玻璃纤维叶片轻30%以上。 即使碳纤维叶片的成本增加，传动链和塔架上相关部件减重的优化也使得风力发电机的整体成本降低了10%以上。

应用领域趋势-航空航天

碳纤维复合材料性能不可替代，军机+客机应用比例不断增加。 碳纤维复合材料具有极高的强度和刚度，在相同重量下可以承受更大的载荷。 此外，它们还具有很强的耐腐蚀性和抗疲劳性，可以显着降低结构设计和制造成本。 是航空航天工程的理想材料。 全球航空航天碳纤维需求量预计将从2022年的2.01万吨增长至2025年的2.82万吨，2022-2025年复合增长率达12%。此外，随着国内优质碳纤维不断突破和量的增加，以及下游军工、卫星互联网、人工智能等领域的不断发展，卫星、火箭、机器人等有望成为碳纤维新的需求增量。

技术推动碳纤维应用领域拓展

碳纤维高性能复合材料凭借其独特的性能特点，正逐渐成为制造机器人零部件的理想选择，未来有望逐步取代传统金属材料。

随着材料科学的发展和生产成本的降低，碳纤维复合材料在机器人领域的应用将不断扩大，给机器人技术带来革命性的进步。 这些材料的优异性能不仅可以提高机器人的效率和耐用性，还能促进更复杂、灵活、高效的机器人的设计和应用。

国产替代潜力巨大

碳纤维原丝是制造高性能碳纤维复合材料的关键原材料，广泛应用于航空航天、新能源、汽车制造、运动器材等领域。 长期以来，高性能碳纤维原丝的生产主要集中在日本、美国、欧洲等少数发达国家。 这些国家在技术研发、生产工艺和市场份额方面占据主导地位。 但随着技术的进步和市场需求的增长，国产替代碳纤维原丝产能供应前景看好。